BMW 신형 iX1 스파이샷 포착

‘노이어 클라쎄’ 기술과 파노라마 iDrive 적용

BMW의 차세대 컴팩트 전기 SUV 신형 iX1의 핵심 정보가 스파이샷을 통해 드러났습니다.
위장막을 두른 테스트 차량은 노이어 클라쎄(Neue Klasse) 디자인과 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘파노라마 iDrive’ 를 적용한 모습으로 포착됐으며, 출시는 2027년으로 예상됩니다.

현행 iX1은 2025년 5월 기준 출시 4년 차에 접어들 예정이지만, BMW는 단순 페이스리프트가 아닌 완전 변경 수준의 신형 iX1을 준비 중인 것으로 보입니다.

🚘 외관 디자인: iX3를 닮은 차세대 BMW 얼굴

테스트 차량은 충전소에서 포착됐으며, 전면부에는 기존과 전혀 다른 디자인이 적용됐습니다.

전면부 특징

• 슬림해진 트윈 키드니 그릴
• BMW iX3와 유사한 수평형 헤드램프
• 하단에 넓은 중앙 공기 흡입구
• 세로형 디자인을 버리고 곡선 위주의 범퍼

👉 전체적으로 공기역학 성능 개선을 강하게 의식한 디자인입니다.

➡️ 측면 & 후면: 더 매끈하고 둥근 실루엣

측면

• 강조된 휠 아치
• 매끈한 차체 라인
• 플러시 타입(매립형) 도어 핸들
• 기존 X1 계열과 유사한 윈도 그래픽

후면

• 두꺼운 위장막으로 세부 노출 제한
• 번호판 위치가 범퍼 쪽으로 이동
• 더 평평해진 루프 스포일러
• 전체적으로 둥글어진 후면 디자인

🖥 실내: 파노라마 iDrive 적용…완전히 달라진 BMW 인테리어

실내는 BMW의 차세대 전기차 전략을 상징하는 노이어 클라쎄 디자인 언어가 그대로 적용됐습니다.

주요 실내 변화

• 파노라마 iDrive
• 앞유리 하단을 가로지르는 필러 투 필러 디스플레이
• 독립형 센터 디스플레이 (약 17.9인치로 추정)
• 신형 센터 콘솔
• 변속기 및 버튼 구성은 iX3와 거의 동일
• 룸미러에 장착된 카메라 확인

👉 기존 BMW 실내와는 완전히 다른 미래형 레이아웃입니다.

⚡ iX1은 ‘EV 전용 모델’로 분화된다

초기에는 BMW가 X1 라인업 전체에 노이어 클라쎄 페이스리프트를 적용할 것이라는 관측도 있었지만,
이번 스파이샷을 통해 iX1은 내연기관 X1과 완전히 다른 EV 전용 모델로 분화될 가능성이 커졌습니다.

이는 이미 X3 / iX3 관계에서 확인된 BMW의 전략과 동일합니다.

🔋 플랫폼 & 전동화 기술: iX3와 핵심 기술 공유 전망

신형 iX1은 외형뿐 아니라 기술적으로도 iX3와 깊은 연관성을 가질 것으로 예상됩니다.

예상 주요 사양

• ⚡ 800V 전기차 아키텍처
• 🔋 원통형 배터리 셀
• ⚙️ 고효율 전기 모터
• 🚀 초급속 충전 지원

📊 참고: BMW iX3 (50 xDrive) 성능 기준

BMW가 이미 공개한 iX3 50 xDrive 사양은 신형 iX1의 기술적 기준점이 될 가능성이 큽니다.

| 항목 | 수치 | |---|---| | 구동 방식 | 듀얼 모터 AWD | | 최고 출력 | 약 345 kW | | 최대 토크 | 645 Nm | | 배터리 용량 | 108.7 kWh | | 주행거리 (WLTP) | 최대 805 km |

👉 iX1은 차급을 고려해 출력·배터리는 낮아지겠지만, 플랫폼과 기술 철학은 공유할 가능성이 높습니다.

✅ BMW iX1, ‘작은 iX3’가 아닌 차세대 EV 핵심 모델

신형 BMW iX1은 단순한 소형 전기 SUV가 아닙니다.

• 노이어 클라쎄 디자인
• 파노라마 iDrive
• EV 전용 플랫폼
• iX3와 동일한 기술 뿌리

👉 BMW가 차세대 전기차 시대를 어떻게 정의하는지 보여주는 핵심 모델이 될 가능성이 큽니다.

향후 공개될 iX3 라인업과 함께,
신형 iX1의 구체적인 성능·가격·국내 출시 가능성도 점차 윤곽이 드러날 것으로 보입니다.