이미지 출처: carscoops.com
제네시스가 초개인화 프로그램 One of One을 미국으로 확장할 가능성을 열었다. Carscoops 후보 원문은 제네시스가 중동에서 시작한 맞춤형 서비스를 미국 고객에게도 맞게 다듬고 있으며, GV90 공개 현장에서 Luc Donckerwolke 최고창의책임자가 미국 시장에는 별도 방식이 필요하다고 말했다고 전했다. 아직 미국 도입 시점, 대상 차종, 옵션 메뉴는 확정되지 않았다.
흥미로운 대목은 프로그램 출발점이다. Carscoops는 중동의 21명 고객 요청이 전용 시설과 One of One 프로그램을 만드는 계기가 됐다고 설명했다. 숫자는 작지만, 초고가 럭셔리 시장에서는 바로 그 소수 고객이 브랜드 이미지를 끌어올린다. 제네시스가 독일 프리미엄 브랜드를 넘어 Bentley, Rolls-Royce식 개인화 경험을 겨냥한다면 단순 옵션표 확장이 아니라 구매 여정 전체를 바꿔야 한다.
One of One은 무엇을 바꾸나
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제네시스 중동 공식 페이지는 One of One을 고객의 취향, 라이프스타일, 철학을 반영한 한 대뿐인 차로 설명한다. 실내 자수, 데코 가니시, 퀼팅, 핀스트라이프, 도어 스커프와 시그니처 플레이트 각인, 색상·소재 조합 같은 요소가 핵심이다. 2023년 두바이 행사 보도자료도 G90 롱휠베이스 기반 첫 One of One 모델과 GV80 Twilight Special Edition을 공개하며 중동 VIP 고객을 위한 초개인화 방향을 제시했다.
이런 프로그램은 수익성뿐 아니라 브랜드 위계에도 영향을 준다. 제네시스는 이미 G90과 GV80으로 고급차 시장에 들어왔지만, 고객이 "내 차"라고 느끼는 수준의 맞춤형 경험은 다른 문제다. 소재 샘플을 고르는 과정, 전담 디자이너와의 상담, 생산 후 인도 행사, 사후 관리가 모두 럭셔리 경험에 포함된다. 미국 확장을 서두르지 않겠다는 Carscoops 보도의 표현은 오히려 타당하다. 미국 고급차 구매자는 중동 VIP 고객과 취향, 사용 환경, 딜러 경험 기대치가 다르다.
GV90이 왜 중요한가
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One of One 미국 진출의 무대는 GV90과 맞물려 있다. 제네시스 공식 뉴스룸은 2026년 8월 샌프란시스코에서 GV90을 공개했고, 이 차가 브랜드 최초의 풀사이즈 플래그십 SUV라고 설명했다. GV90 Neolun은 숨겨진 B필러 코치도어인 Neolun Arch Gate, 123.5kWh 배터리, 전용 eMP 플랫폼, 멀티챔버 에어 서스펜션, Bang & Olufsen 3D 사운드, 마사지 시트, 세계 최초 Roof Airbag 같은 장비를 내세운다.
Genesis USA 페이지도 GV90이 early 2027 미국 도착 예정이며, Neolun First Edition과 Neolun, 기본 GV90 세 구성을 제시한다. 라운지형 실내, 회전 가능한 1열 시트, 24.6인치 디스플레이, 우드 플로어와 냉장고 같은 요소는 맞춤형 프로그램과 잘 맞는다. 단순 세단보다 SUV가 가족, 쇼퍼드리븐, 장거리 이동, VIP 의전 수요를 모두 담을 수 있기 때문이다.
미국에서 성공하려면 옵션보다 경험이 먼저다
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미국 럭셔리 시장은 크지만 어렵다. BMW Individual, Mercedes-Maybach, Range Rover SV, Cadillac Celestiq 같은 경쟁 상대는 이미 개인화와 고가 이미지를 갖고 있다. 제네시스가 One of One을 성공시키려면 더 많은 색상을 제공하는 수준을 넘어, 고객이 딜러와 브랜드 본사에서 받는 대우를 바꿔야 한다. Carscoops가 언급한 방문형 컨시어지나 개인 상담 방식은 이 지점에서 의미가 있다.
검색자가 확인할 포인트는 세 가지다. 첫째, 미국 One of One이 실제로 언제 시작되는지다. 둘째, GV90 Neolun First Edition이 프로그램의 대표 모델이 될지, G90·GV80 같은 기존 차종도 함께 들어갈지다. 셋째, 제네시스가 가격을 얼마나 공격적으로 잡고, 맞춤형 비용을 어떤 방식으로 공개할지다. GV90은 제네시스가 기술과 공간으로 플래그십을 만들 수 있음을 보여준다. One of One은 그 차를 산 고객이 브랜드를 얼마나 특별하게 느끼는지를 시험할 다음 단계다.
국내 관점에서도 이 움직임은 의미가 있다. 제네시스가 해외 VIP 시장에서 맞춤형 서비스를 키우면 한국 브랜드의 고급 이미지가 차 가격이 아니라 경험 설계로 평가받기 시작한다. 반대로 미국 딜러망과 서비스 품질이 기대에 못 미치면 아무리 좋은 소재를 골라도 초고가 고객은 쉽게 돌아선다. 결국 One of One의 성공은 공장 옵션보다 상담, 제작, 인도, 사후관리까지 이어지는 일관성에 달려 있다.
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출처 및 참고자료
- Carscoops — Genesis One of One 미국 확장 계획, 중동 21명 고객 요청, Luc Donckerwolke 발언 확인
- Genesis Middle East & Africa — One of One의 초개인화 철학, G90 롱휠베이스 기반 맞춤형 요소와 각인·소재 선택 설명 확인
- Genesis Newsroom — 2023년 두바이 Distinctly Yours 행사, One of One 공개, GV80 Twilight Special Edition 20대 한정 정보 확인
- Genesis Newsroom GV90 — 2026년 8월 샌프란시스코 GV90 공개, Neolun Arch Gate, 123.5kWh 배터리, First Edition 정보 확인
- Genesis USA — 미국 GV90 early 2027 도착 예고, Neolun First Edition, 24.6인치 디스플레이와 라운지형 실내 정보 확인