닛산 Z 니스모, 드디어 수동변속기 추가

실내 기어박스 첫 공개

닛산이 고성능 스포츠카 Z 니스모에
수동변속기(MT)를 추가한다는 소식이 전해진 가운데,
니스모 전용 수동 기어박스의 실내 모습이 처음 공개됐다.

닛산은 해당 모델을 2026 도쿄 오토살롱(Tokyo Auto Salon) 에서 공식 공개할 예정이다.

❓ Z 니스모, 왜 수동변속기가 화제인가?

닛산 Z는 2023년형 출시 이후부터 6단 수동변속기를 제공해왔지만,
트랙 중심으로 세팅된 Z 니스모 모델은 9단 자동변속기만 제공돼 아쉬움을 남겼다.

이에 대해 팬들 사이에서는 꾸준히

“진짜 스포츠카라면 수동이 필요하다”

는 요구가 이어졌고, 닛산은 2025년 초 Z 니스모 MT 투입 계획을 공식화했다.

🕹️ 실내 최초 공개: 익숙하지만 반가운 6단 MT

이번에 공개된 사진을 통해 확인된 Z 니스모 수동 모델의 특징은 다음과 같다.

• 기본 구조는 일반 Z의 6단 수동변속기 기반
• 니스모 전용 성능에 맞춰 내구성 강화 가능성
• 실내 디자인은 기존 니스모와 거의 동일

아직 세부 사양은 공개되지 않았지만,
출력·토크 증가를 감안하면 기어비 또는 클러치 세팅에 차별화가 있을 가능성이 크다.

⚙️ 파워트레인: 그대로지만 여전히 강력

Z 니스모 수동 모델 역시 기존 니스모 사양을 그대로 유지할 전망이다.

• 3.0L V6 트윈터보 엔진
• 최고출력 420마력
• 최대토크 384lb-ft (약 52.9kg·m)

여기에 다음 사양이 기본으로 유지된다.

• 기계식 LSD(차동 제한 장치)
• 강화된 브레이크 시스템
• 더 단단해진 서스펜션
• 트랙 주행을 고려한 섀시 세팅

👉 운전 재미를 극대화한 니스모에 수동의 감성이 더해지는 셈이다.

🌏 일본 출시 일정과 미국 도입 시기

닛산에 따르면:

• 🇯🇵 일본 출시: 2026년 여름
  (Fairlady Z NISMO MT)
• 🇺🇸 미국 출시 예상: 2027년형 모델
  → 판매 개시는 2026년 말 유력

일본에서는 Z가 여전히 ‘페어레이디 Z’ 라는 이름으로 판매된다.

🌀 페이스리프트 예고…공력 성능 강화

닛산은 Z의 이번 업데이트가

“공기역학 성능 향상(aerodynamic performance improvement)”

에 초점을 맞춘 페이스리프트라고 밝혔다.

다만 공개된 니스모 사진에서는

• 외관 변화가 거의 없어 보이며
• 디자인 변경은 일반 트림 위주일 가능성이 제기된다.

🎌 도쿄 오토살롱에서 함께 공개될 차량들

Z 니스모 MT 외에도 닛산은 다음 차량들을 도쿄 오토살롱(2026년 1월 9일 개막) 에서 공개할 예정이다.

• 🔥 신형 NISMO 콘셉트카
  (슈퍼카일지, NISMO Kicks일지는 미공개)
• 🏕️ X-트레일 록 크릭 멀티베드 와일드플레이
  → 미국 Rogue 기반 오프로더 콘셉트

✅ Z 니스모 MT, 진짜 스포츠카로 완성되다

Z 니스모에 수동변속기가 추가된다는 것은 단순한 옵션 확대가 아니다.

• 🏎️ 자동 위주의 고성능차 흐름에 대한 역행
• 🕹️ 운전자의 개입과 감성을 중시한 선택
• ❤️ Z 팬과 마니아층을 향한 명확한 메시지

2027년형 Z 니스모 MT는
“운전하는 즐거움”을 중시하는 마지막 세대의 일본 스포츠카로
기억될 가능성이 크다.