🏎️ 2026 F1 라인업 공식 확정!
FIA가 2026 시즌을 앞두고 전 팀의 드라이버·팀장 라인업을 발표하며 내년 F1 그리드가 모두 확정되었다.
대규모 파워유닛 변경과 차체 규정 변화가 적용되는 만큼,
어떤 팀이 드라이버를 유지하고 어떤 팀이 변화를 선택했는지가 시즌 전력에 큰 영향을 줄 전망이다.
본 글에서는:
- 🔥 2026 F1 팀별 드라이버 라인업
- 👨✈️ 팀 총괄(Team Principal)
- 📊 2025 시즌 성과 요약
- 🔮 2026 전력 전망
을 팀별로 한 번에 정리했다.
2026 F1 드라이버 라인업이 모두 공개되었습니다.
맥라렌, 레드불, 메르세데스, 페라리 등 11개 팀의 2026년 드라이버·팀 프린시펄·전력 전망을 정리한 최신 총정리입니다.
⭐ 2026 F1 시즌 팀별 라인업 총정리
🧡 맥라렌 | Lando Norris · Oscar Piastri
팀장: Andrea Stella
맥라렌은 4년 연속 동일 조합으로 2026 시즌에 돌입한다.
2025 시즌 팀 챔피언십 2연패, 두 드라이버 모두 챔피언 경쟁을 펼치며 현재 F1 최강 콤비라는 평가를 받는다.
● 2026 전망
- 강력한 우승 후보
- 노리스–피아스트리 간 자유 경쟁 정책 유지
- 팀 타이틀 3연패 노린다
⭐ 메르세데스 | George Russell · Kimi Antonelli
팀장: Toto Wolff
루머로 떠돌던 ‘페르스타펜 영입’은 이뤄지지 않았고,
메르세데스는 러셀–안토넬리 체제를 그대로 유지한다.
● 핵심 포인트
- 러셀: 2025년 2승, 드라이버 4위
- 안토넬리: 데뷔 시즌 스프린트 폴 포지션 + 다수 포디움
- 2026 신규 PU 규정으로 반등 노린다
🔵 레드불 | Max Verstappen · Isack Hadjar (신규)
팀장: Laurent Mekies
2026년 레드불은 한 자리를 교체했다.
유키 츠노다는 리저브로 내려가고, 루키 하자르가 페르스타펜의 팀메이트로 승격한다.
● 주요 내용
- 하자르: 데뷔해 Zandvoort 포디움
- 페르스타펜: 레드불 11시즌 연속
- PU 변경: Honda → Red Bull Ford
→ 새 PU 첫 해인 만큼, 전력 변동이 가장 큰 팀으로 평가된다.
🔴 페라리 | Charles Leclerc · Lewis Hamilton
팀장: Fred Vasseur
슈퍼스타 라인업을 그대로 유지한다.
그러나 2025 시즌은 무승, 해밀턴은 포디움조차 없었던 부진한 해였다.
● 2026 전망
- 규정 변화로 반등 가능성
- 드라이버 조합은 안정적이나
머신 성능 확보가 절대적 관건
🔵 윌리엄스 | Alex Albon · Carlos Sainz
팀장: James Vowles
2025년 팀 순위 5위 돌풍을 만든 조합이 그대로 간다.
● 포인트
- 사인츠: 첫 시즌 2회 포디움
- 알본: 초반 강세로 팀 전력 상승 견인
윌리엄스는 중위권 상위권을 노릴 다크호스로 평가된다.
🔵 레이싱 불스 | Liam Lawson · Arvid Lindblad(루키)
팀장: Alan Permane
하자르의 레드불 승격으로 로슨–린드블라드 조합이 확정되었다.
18세 린드블라드는 레드불 유망주 중 가장 기대받는 드라이버.
● 2026 포인트
- 로슨: 팀의 리더 역할
- 린드블라드: F2 직행 루키로 F1 데뷔
💚 아스톤 마틴 | Fernando Alonso · Lance Stroll
팀장: Adrian Newey (신규)
2026년 가장 큰 이슈는 ‘뉴이 팀 프린시펄 부임’.
F1 역사상 최고의 설계자가 생애 첫 팀장으로 새 규정 첫 해부터 지휘한다.
● 핵심 포인트
- 알론소: 23번째 시즌 돌입
- 뉴이의 리더십이 팀의 방향성을 좌우
🤍 하스 | Esteban Ocon · Ollie Bearman
팀장: Ayao Komatsu
2025년 후반 강한 모습을 보이며 상승세를 탄 조합.
하스는 2024~2025년의 꾸준한 안정화 이후 중위권 재도약을 노린다.
🖤 아우디 (現 킥 자우버) | Nico Hulkenberg · Gabriel Bortoleto
팀장: Jonathan Wheatley
2026년부터 공식적으로 ‘Audi F1 Team’ 으로 전환된다.
● 핵심 포인트
- 헐켄버그: 2025년 실버스톤 첫 포디움 달성
- 보르톨레토: F2 챔피언 유망주
- 아우디 PU 개발은 2026 규정에 맞춰 진행 중
→ 장기 프로젝트 팀으로 평가된다.
💙 알핀 | Pierre Gasly · Franco Colapinto
팀장: TBC
2025년 중반 라인업 교체 이후 그대로 간다.
현 운영은 브리토레 & 스티브 닐슨 체제.
● 전력 전망
- PU 경쟁력 개선이 최우선
- 드라이버 조합은 잠재력 높음
🟣 캐딜락 (신규 11번째 팀) | Valtteri Bottas · Sergio Perez
팀장: Graeme Lowdon
2026년부터 합류하는 신규 팀.
두 베테랑 보타스–페레즈가 팀의 기반을 구축한다.
● 핵심 포인트
- 엔진: Ferrari 공급 → 2029년 GM 독자 PU 전환 예정
- 둘 다 2024년 이후 좌석 잃고 F1 재도전
- 초창기엔 중하위권 개발팀 역할 예상
🧩 2026 시즌 전체 핵심 총평
- 맥라렌: 우승 후보 1순위
- 레드불: PU 전환 첫 해 → 전력 변동성 ↑
- 메르세데스: 젊은 조합으로 반등 노림
- 페라리: 머신 성능이 모든 것을 결정
- 윌리엄스: 중위권 상위 다크호스
- 캐딜락·아우디: 장기 개발 프로젝트 팀