🚘 “베이비 G-바겐(Baby G-Wagon)” 개발 중!

작아져도 존재감은 그대로… 메르세데스의 소형 전기 G-클래스

🚘 작아져도 ‘포스’는 그대로… 소형 전기 G-클래스 출시 임박

메르세데스-벤츠가 “Baby G-Wagon(베이비 G-바겐)” 이라 불리는
소형 전기 G-클래스를 본격 개발 중이다.

최근 여러 스파이샷과 렌더링이 공개되며,
풀사이즈 G-클래스를 부담스러워하던 소비자들의 기대가 크게 높아지고 있다.

메르세데스는 전기화(EV) 와 컴팩트 사이즈를 결합해
프리미엄 소형 SUV 시장을 새롭게 공략하려는 전략을 취하고 있다.

🟩 디자인: 더 작지만, 딱 보면 ‘G-바겐’임을 알 수 있다

러시아 Kolesa의 디자이너 Nikita Chuyko가 제작한 최신 렌더링은
베이비 G의 디자인 방향성을 매우 정확하게 보여준다.

✔ 유지되는 요소 (G-클래스의 상징들)

• 각진 박스형 실루엣
• 원형 LED 헤드램프
• 직각 중심의 차체 라인
• 클래식 G-클래스의 시그니처 요소 전반

✔ 변화되는 요소 (컴팩트 전기 SUV화)

• 더 짧아진 휠베이스
• 소형 SUV 비율에 맞춘 새로운 프로포션
• 작고 독특한 리어 도어
• 협소해 보이는 2열 공간
• 스페어타이어 대신 정사각형 충전 케이블 박스 탑재
• EV 특유의 공력 개선 디테일

전체적으로는 기존 G의 아이덴티티를 유지하면서
자연스럽게 ‘다운사이징’한 느낌을 준다.

⚡ EV 우선 출시… 이후 PHEV·ICE도 가능성 열려 있다

초기 모델은 전기 파워트레인(EV) 으로 출시된다.
하지만 메르세데스는 다양한 시장 요구를 고려해 다음 파워트레인도 열어두고 있다.

• 🔋 플러그인 하이브리드(PHEV)
• ⛽ 내연기관(ICE) 가능성도 배제하지 않음

특히 오프로더 시장은 전통적 엔진 수요가 높아
하이브리드 또는 ICE의 병행 출시 가능성이 충분히 있다.

🛞 “작아져도 G-바겐은 G-바겐”

소형 Ladder-frame 기반 플랫폼 탑재 예정

현재까지 알려진 정보에 따르면 베이비 G는
기존 G-클래스의 특성을 이어가기 위해 다음 기반을 적용한다.

• ladder-frame(보디 온 프레임) 콘셉트의 전용 플랫폼
• 높은 차체 강성·내구성 확보
• 실제 오프로드 성능 고려한 설계

이 점에서 “G 클래스의 DNA를 지키는 것”이 메르세데스의 우선순위임을 확인할 수 있다.

🔧 파워트레인: 전기 GLC·EQG와 기술 공유 예상

업계 분석에 따르면 베이비 G EV 파워트레인은
다음 차량들과 구성 요소를 공유할 가능성이 매우 높다.

• 전기 GLC(EQC 후속)
• 전기 G-클래스 G580 EQG(가칭) 의 일부 기술

즉, 크기는 작더라도 최신 메르세데스 EV 파워트레인의 핵심 기술을 그대로 가져올 전망이다.

📌 결론: 프리미엄 소형 오프로더 시장의 새로운 게임 체인저

베이비 G-바겐은 다음과 같은 고객층을 정조준한다.

• 풀사이즈 G-바겐이 너무 크거나 부담스러운 소비자
• 도심에서도 G의 감성을 즐기고 싶은 구매층
• EV 기반의 프리미엄 SUV를 원하는 고객

이미 G-클래스는 전 세계적으로 상징적 모델이며,
그 DNA를 이어받은 컴팩트 EV는 높은 수요가 확실한 모델로 평가된다.

향후 공개될 파워트레인 구성, 실내 기술, 가격 정책이
2027~2028년 SUV 시장의 큰 변곡점이 될 가능성이 있다.