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총 6개의 글
차세대 렉서스 EV 중국 생산설: 기가캐스팅과 상하이 공장이 의미하는 것
Carscoops·Nikkei 보도와 Toyota/Lexus 공식 자료를 바탕으로 상하이 렉서스 EV, 기가캐스팅, 중국 전기차 전략을 정리했다.
토요타 신형 MR2 출시 임박… GR 브랜드 단독 모델로 등장할 가능성 크다
토요타가 GR MR2·GR MR-S 상표 등록으로 MR2 부활을 암시했다. FT-Se 콘셉트 디자인, 미드십 2.0 터보 엔진, GR 브랜드 단독 출시 가능성까지 최신 정보를 정리한다.
택시·경찰차로 달리는 도요타 ‘크라운 FCEV’…일본 수소모빌리티의 실전 테스트
도요타 크라운 세단 FCEV가 도쿄 택시와 후쿠시마 경찰차로 운영되면서 일본 수소차 실증 프로젝트의 핵심 모델로 떠오르고 있다.
“GR MR2 부활하나?” 토요타, GR MR2·GR MR-S 상표 등록으로 MR2 후속설 점화
토요타가 GR MR2와 GR MR-S 상표를 일본·호주에 등록하며 미드십 스포츠카 MR2의 부활 가능성이 급격히 높아지고 있다.
토요타, 하스 F1 메인 스폰서로…2026년 ‘TGR Haas F1 Team’ 출범
토요타 가주 레이싱(TGR)이 2026년부터 하스 F1 팀의 타이틀 스폰서로 합류하며 팀명이 TGR Haas F1 Team으로 변경된다. 기술 파트너십을 넘어선 장기 F1 전략으로 주목받고 있다.
토요타 센추리 쿠페, 전기차 시대에도 내연기관을 택한 이유
독립 럭셔리 브랜드로 확장 중인 토요타 센추리가 쿠페 콘셉트를 통해 내연기관 기반 럭셔리에 대한 또 다른 길을 제시했다. 왜 EV가 아닌가?